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| 乙醇汽油制备方法 随着石油资源越来越贫乏，并且常受政治不稳定因素的影响，石油价格也日趋升高。乙醇作为一种可再生的生物质能应用到车用燃料方面，主要与汽油混合为车用乙醇汽油。乙醇汽油相对于汽油在排放性能上更有优势。乙醇具有与甲基叔丁基醚(MTBE)类似的高辛烷值、辛烷值调合效应以及高含氧量等特性，相对MTBE则更为环保，因此在技术和经济上都全部或部分替代MTBE。目前近20个国家在推广乙醇汽油，我国目前有10个省市作为E10车用乙醇汽油的试点在推广使用乙醇汽。 但是，当前也有许多新汽油及汽车燃料的出现，但有的成本偏高，有的对汽车使用带来负面效果，尾气排放污染不利等。 本技术提供一种乙醇汽油及其制备方法，其可以提供一种成本低、工艺简单、清洁环保的乙醇汽油。 为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下： 乙醇汽油，由下述体积份的原料组成：汽油、工业酒精、甲苯、烷基酚聚氧乙烯醚、异辛醇、叔丁醇以及甲基叔丁基醚。 复合添加剂乙醇汽油制备方法 当今社会发展过程中，随着工业化的不断深入，我们面临着石油资源枯竭、和燃烧石油导致的环境污染，尤其是大气污染两大问题。 乙醇燃料是在20世纪初面世的产品，当时应用并不广泛。但随着石油资源的日益枯竭，燃料乙醇产业又开始得到重视和发展。乙醇汽油，是指在不添加含氧化合物的液体烃中加入一定比例的变性燃料乙醇混配而成的车用燃料。乙醇汽油是可再生能源，能够减少石油的使用量，降低对环境的污染。 但乙醇汽油的保质期较短，影响了乙醇汽油的推广使用。 本复合添加剂可以保持乙醇汽油各组分的稳定，延长乙醇汽油的保质期，同时提高乙醇汽油燃烧的动力性。 用于乙醇汽油的复合添加剂，包括乙酸乙酯、聚醚胺、二乙二醇单甲醚、叔丁醇。 增效的乙醇汽油制备方法和应用 按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。乙醇汽油是一种新型的清洁的可再生的燃料，其发展可谓符合低碳经济、循环经济以及可持续发展战略的要求。国家也提倡采用乙醇汽油已经多年，陈粮转换，加入10%的乙醇汽油大大减少了汽油的排污，具有以下优点： 1）辛烷值高，抗爆性好。 2）乙醇含氧量高达34.7%，在汽油中含10%的乙醇含氧量就能达到3.5%。 3）车用乙醇汽油的使用可有效的降低汽车尾气排放，改善能源结构。国内研究表明，E15乙醇汽油(汽油中乙醇含量为15%）比纯车用无铅汽油碳烃排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。 4）燃料乙醇的生产资源丰富，技术成熟。当在汽油中掺兑少于10%时，对在用汽车发动机无需进行大的改动，即可直接使用乙醇汽油。 但在使用时会发现，乙醇汽油虽然排污大大降低不少，达到理想效果，但仍存在着一些不容忽视的问题。 如：1）乙醇的热值是常规车用汽油的60%，据有关资料的报道，若汽车不作任何改动就使用含乙醇10%的混合汽油时，发动机的油耗会增加5%。 2）乙醇的汽化潜热大，理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。影响混合气的形成及燃烧速度，导致汽车动力性，经济型，及冷启动性的下降，不利于汽车的加速性。 3）乙醇在燃烧过程中会产生乙酸，对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。有关试验表明，在汽油中乙醇的含量在0～10%时，对金属基本没有腐蚀，但乙醇含量超过15%时，必须添加有效的腐蚀抑止剂。 4）乙醇是一种优良溶剂，易对汽车的密封橡胶及其他合成非金属材料产生轻微的腐蚀，溶涨，软化或龟裂作用。 5）乙醇易吸于水，车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离。 而现有技术中乙醇汽油中多添加了多种助剂对乙醇汽油进行改性，如助燃添加剂、提高热效率添加剂、助融添加剂、缓释稳定剂、润滑防腐耐磨添加剂、沸点阻释添加剂、防溶胀添加剂等，这些助剂虽然能改善乙醇汽油的性能，但较多的添加剂意味着乙醇汽油成本的升高。因此，亟需研发一种增效的乙醇汽油改善乙醇汽油使用过程中出现的缺陷，进而推动乙醇汽油更好的发展，满足国家汽油标准升级和环境质量的更高要求。 针对上述技术问题，本技术提出一种增效的乙醇汽油及其制备方法和应用。以乙二醇单丁醚、戊烷和甲基叔丁基醚作为增效的乙醇汽油添加剂，对乙醇汽油进行改性处理，进而达到常规92号汽油的使用水平。 技术资料费380元，包括生产配方、原料介绍、工艺流程等。 |
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