劣质柴油的改质方法：该方法是由加氢改质工艺和溶剂抽提工艺组合而成。劣质柴油原料经过加氢改质催化剂床层，脱除硫、氮及芳烃组分，然后将所得的液相产物经过溶剂抽提，将其中的大部分芳烃组分被抽提出来，得到硫、氮及芳烃含量低、十六烷值高的清洁柴油产品，抽提出来的芳烃组分循环回加氢改质催化剂床层。本组合工艺通过发挥各自工艺的特点，可以大幅度降低柴油馏分的硫、氮和芳烃的含量，同时提高柴油馏分的十六烷值，使产品质量满足燃料规格和环保法规的要求，且保持较高的柴油收率。
劣质柴油馏分改质的方法：柴油馏分原料与溶剂分别注入抽提塔，在常压、抽提温度为40-110℃、抽提溶剂与原料的重量比为0.5-3∶1的条件下混合，塔顶为含溶剂的精制柴油，塔底为富含硫和多环芳烃的含溶剂抽出油，经分馏塔分别分离出精制柴油和抽出油，分馏塔分离出的两股溶剂混合后循环使用。该方法使柴油馏分的十六烷值提高10个单位以上，脱硫率达到50％，多环芳烃下降60％以上。
劣质柴油催化改质方法：是将预热后的柴油馏分注入提升管或流化床反应器内，与催化剂接触并反应，催化剂与柴油馏分的重量比为2～20，水蒸气与柴油馏分的重量比为0.01～0.15，反应压力为130～ 450KPa；分离反应产物和待生剂，待生剂经汽提、再生后返回反应器循环使用。采用该方法可明显提高柴油的十六烷值，并对降低其硫、氮等杂质含量有一定效果。
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