乳化燃料油制备方法：现有的乳化燃料油的共同特点都是在燃料油中加入胺、醛或醇，与水一起形成油包水型的乳化燃料油，制备时需要使用射流设备、胶体磨、高压均质器、超声波乳化器等一些较复杂的设备，工艺复杂，成本较高，难以推广使用。本技术用水、煤油、洗洁净、乳化稳定剂、松香水、二甲苯为原料，制备成乳化燃料油，原料来源广泛，制备方法简单，乳化燃料油料性质稳定，不易破乳，长期存放不分层。节油明显，燃烧彻底，节油率达到20-30％，成本比普通煤油或柴油降低25-30％，燃烧无黑烟排出，符合环保要求。
乳化合成燃料油制造方法：该乳化合成燃料油为油包水形态，组成为：550～800重量份燃料油；200～450重量份水；及2～20重量份添加剂，其中添加剂包含一HLB值为2.5～8的非离子型表面活性剂，一稳定剂及一抗氧化剂。制造乳化合成燃料油的方法为：(a)提供由燃料油、水及添加剂所组成的混合物，其包含550～800重量份的燃料油、200～450重量份的水及2～20重量份的添加剂，且该添加剂包含HLB值为2.5～8的非离子型表面活性剂，稳定剂及抗氧化剂；(b)在70～95℃温度下以2～50公尺/ 秒的剪切速度搅拌5～12分钟；(c)以10～500公尺/秒的剪切速度搅拌并切削该混合物达12～30分钟；(d)持续以剪切速度0.5～30公尺/秒的速度搅拌该混合物10～30分钟并冷却至45℃以下后储存。
纳米海水乳化燃料油合成工艺,利用强磁脉冲共震离心破碎交替打开海水中所含有的液态的、氚、氘以及甲烷、乙烷和氢、氧分子等多种原素及汽油、柴油、重油、渣油等分子链,在多组分添加剂及催化剂乳化下该种纳米海水乳化燃料油合成工艺可产出多组分油包海水多层夹心球体新结构的纳米海水乳化燃料油。具有高效、节能、环保、成本低兼、技术先进、工艺简单、适用范围较广等特点。
微乳化燃料油及其制备方法。它是以地沟油或油脚为主原料经三步胺解反应,合成出高质量的复合型乳化剂,再经高剪切均质机将物料细化到0.1-2UM分别制备出A、B、C型微乳化燃料油。其组成为柴油76%-84%,复合型乳化剂8%-12%,水8%-12%。本发明的微乳化燃料油,产品质量除水含量外,其它指标均与国标柴油相符合。燃料油的点火性能良好,对发动机无副作用,存放期可达半年以上。适用于各种车、船、锅炉等设备动力用油,对尾气排放有消减作用,效果能达到30%-50%,具有高热值低排放的特点。使用微乳化燃料油,可在节约能源的同时,大大降低燃料成本;研制出的微乳化技术,能满足大规模工业化生产的需要。
改质乳化燃料油生产方法：公开了一种可以替代柴油用于燃油锅炉、工业窑炉、中低速柴油机及电厂煤粉炉点火燃料油的改质乳化燃料油及其生产方法，它是以柴油、渣油、水和短侧链稠环芳烃混合磺酸盐的乳化分散剂经静态混合器混合制得。该乳化燃料油具有良好流动性、着火性、雾化性，且无腐蚀、低灰分、高热值，主要性能与２０号重柴油相当。
对汽油或燃料油掺水制成微乳化汽油或燃料油的制造方法：其主要特点是选用表面活性物质醇胺和油酸作复合乳化剂，选用钾盐作添加剂，与水、汽油或燃料油经乳化器制成微乳化汽油或燃料油基液。尔后根据掺水量的需要，取基液与汽油或燃料油混合搅拌成具有使用价值的微乳化汽油或燃料油。该方法制备的微乳化汽油或燃料油外观呈透明或半透明，稳定性好，在常温下可保持一年内不分层聚沉，燃烧性能好，节油率可达１６％。
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